オービス精度検査のテープスイッチは1回分３万２８００円

　金曜に警視庁で、文書2件の開示を受けてきた。

１、「自動速度取締機外1種の保守委託年間契約」の委託契約書

　東京航空計器の電子式のオービス（ⅢＬｋ）の点検の契約書で最新のものを、と請求したらこれが出てきた。
　「外1種」とは何なのか。
　「信号無視違反自動取締機」なんだねえ。
　これ、東京にもあったとは、スクープ？
　いや、前から知ってたような気もする。週プレで読んだ？　うーん、わからん。　
　環状八号線の外回りにあるんだそうだ。
　どこだろ。
　次はその契約書（仕様書を含む）と取扱説明書を開示請求しよう。
　こうやってどんどん広がるから、きりがなく、カネもかかるのだ。

　契約金額は、ぜんぶで2646万円。
　端末装置と中央装置では、またオービスと信号無視オービスとでは違うだろうけれども、全16カ所で年2回点検だそうだから、ま、単純に割り算すると、1回の点検が82万6875円。
　高いのか、安いのか。
　「税金の使途に節約なし」との一般原則にしたがえば、高いんだろうけど。

２、「自動速度測定装置（オービスⅢＬ）修理」の請書

　東京航空計器のフィルム式のオービスの点検の契約書で最新のものを、と請求したらこれが出てきた。
　何かの修理のときに点検も行ったと、そういうことらしい。
　金額が低いときは「請書」という形になる、そういうことらしい。
　この契約金額は、77万7000円。
　これは中央自動車道の上りのオービスⅢ。ＬｈかＬｊかは不明。

　「工種（品名）」の欄に、「精度検査材料費」とある。
　精度検査とは、路面にテープスイッチを貼りつけ、その測定値とオービスの測定値を比較するもの。
　ただし、写真に焼き付けられた測定値（とされる数字、記号）との比較ではない。
　オービスの唯一と言っていい証拠は、写真上のそれなのに。
　しかも、1日の通行台数が1万台の道路でも、２万台の道路でも、そういうことは一切かまわず、被試験車両（そこをたまたま通過する一般車両）の台数は、100台とか15台。
　信じられない！　あり得ない「精度検査」だ…とは、警察も検察も裁判所も、ほとんどの被告人も弁護人も、気づくことさえないようだ。信じられない！

　んで、テープスイッチは1本1万6400円とある。
　2本貼りつけて、その間の通過時間から速度を計算するので、3万2800円。
　へえ、そうなんだ。
　15台で使い切りだったら、もったいないと思わない？

　その開示を受けてから、9月までのレッカー移動件数を開示請求してきた。
　その整理番号が、333番。
　おめでとうございます！
　ピーポ君人形をもらったよ。うそだけど。

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