証人と被告人が公判中に会話！

2月9日（金）15時30分～

　15時30分から、道路交通法違反の新件と審理あり。
　さぁどうする。
　礼田計さんは新件のほうへ傍聴に行き、私は審理へ。

　東京地裁・第13刑事部（佐藤晋一郎裁判官）423号法廷。
　やっぱ否認じゃなかった。
　通常なら1回で結審、次回判決となるものが、単に時間がかかってるだけのようだった。

　検察官は、エキゾチックな顔立ちの、ファッション雑誌のモデル風。
　被告人（在宅）は、シロアリ駆除など床下関係の仕事で、借金あり。約7カ月ぶりに仕事が入り、荷物を積んで車で行く必要があったが、運転してくれる者がおらず、無免許なのに自分で運転。尾灯（制動灯？）が切れているとしてパトカーから停止させられそうになり、無免許・無保険・無車検の発覚をおそれ、3kmにわたって逃走。渋滞に巻き込まれて捕まった…らしい。
　尾灯の件は、警察のウソかもしれない。
　どうも、職務質問や追尾を正当化するために、「尾灯が点灯しないのを認めたので…」と言う場合があるんじゃないか、と思われる。

　交通違反の前科が10件あるそうで、無免許の前科は過去に3回。
　3回目は公判請求され、懲役5月、執行猶予3年。
　本件（4回目）はその猶予期間中の無免許。
「保護観察を受けながら社会内での更生を…」
　と弁護人はいちおう弁論したが、これはもう実刑は免れないのでは？

　無免許運転は全部で4回しかしたことがなく、4回すべて捕まったのだそうだ。
　モデル風の検察官は、
「過去に3回、無免許運転をして、3回とも捕まったなら、無免許運転すれば100％捕まることになる。それでも今回、無免許運転したのは、なぜか」
　と突っ込んでいた。そりゃそうだよね～。
　16時10分閉廷。
　次回判決は、2月21日（水）10時。
　えっ、同日同時刻から、第2次Ｎシステム訴訟の第1回口頭弁論があるのに…。

　このあと、どこかの法廷の、道路交通法違反をちらり傍聴。
　単独だけど合議の広い法廷で、どういうわけか傍聴人が多数いた。
　被告人（在宅）は、20代前半か。えらく格好いい男性で、映画『パイレーツ・オブ・カリビアン』のキャプテン・ジャック・スパローにちょと似てた。
　被告人の父親の証人尋問をやっており、裁判官が、
「今後のこと（もう二度と運転しないことなど）について、息子さんと話しましたか。じゃ、ここで話してください、息子さんと」
　旨言ったのには、ぽかーんとなってしまった。
　証人尋問において、証人と被告人が会話するなんて、手続き上、あり得ない！
　証人と被告人はお互い、裁判官を前に、傍聴人が注目するなかで、緊張・困惑してしまったのか、一言二言ぼそっと言葉を発するだけで終わったが。
　まぁ、珍しいシーンを目撃してしまった。
　起訴事実は自動二輪での酒気帯びらしかった。

　被告人質問が始まったところで私は退廷。
　東京地裁と東京簡裁の、来週の開廷表をチェック。
　警視庁へ寄ってから、弁護士会館へ。
　喫煙室で、元裁判官氏とばったり。
「あなた、こんなとこへも来てるの(笑)」
「いや～、裁判員制度に反対する会議がありまして」
「裁判員制度はね～、国が宣伝すればするほど、国民は不安になるんだよ」
　などと談笑。
　さっき目撃した、証人と被告人の会話のことから始まり、裁判官の訴訟指揮の機微をいろいろ教わった。こういう話、楽しくてしょーがないっス。

　18時から20時すぎまで、「裁判員制度はいらない！大運動」の会議、というか世話人会。私も呼びかけ人になってしまった。
　弁護士さんたちは、私よりずっと忙しいだろうに、積極的にバリバリ動くんだねぇ。私も、もすこし動いてみようかな、という気分になったよ。
　ただ、午前4時起きだったので、30分ほど居眠りしちゃった…ダメじゃん！

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　自民党が、なんで突然「司法改革」だなどと言い出したのか。
　やっぱ、アメリカの「年次改革要望書」のせいらしい。
　アメリカのグローバル化（つまり世界支配というかアメリカに都合のいい世界づくり）のため、日本の司法（たぶん特に民事）をいじる必要があり、それを国民参加（裁判員制度）で良さげに見せようとしてるだけだから、密室での自白の強要とか、無罪の証拠を検察が隠すこととか、そっち方面はぜんぜん「改革」されないんだろう。こういうのを、スジが通ってる、理にかなってる、というんだろうか。　

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