駐禁レッカー 盗み賃稼ぎの泥棒忍者

　放置違反金制度＝とにかく簡単・確実にカネを取る制度。
　駐禁取締りの民間委託＝ニュー駐禁ビジネスの創設。
　という、一体となった2つ、これが06年6月1日にスタートして、もう1年なんだねぇ。
　なーんか見切り発車だったような気もするが、発車というものは（発射も？）たいがい何かを積み残して見切って為されるものともいえるし、小泉フィーバーの勢いに便乗する必要もあったんだろうか。

　以下、5月30日19時13分配信の毎日新聞記事。■部分は記事では実名。

＜器物損壊＞フジテレビ社員逮捕　駐車違反でレッカー車ける
　駐車違反でレッカー移動された自分の車を引き取りに行った際にレッカー車をけったとして、警視庁渋谷署は、フジテレビ情報制作局副部長、■■■■容疑者（４３）＝東京都内在住＝を器物損壊容疑で現行犯逮捕した。■■容疑者は「レッカー移動されたので面白くなかった。申し訳ない」と供述しているという。
　調べでは、■■容疑者は２９日午後１１時ごろ、レッカー移動された車が保管されていた渋谷区宇田川町の立体駐車場で、近くに止まっていたレッカー車のドアをけって壊した疑い。レッカー車の運転手が取り押さえた。フジテレビ広報部は「誠に遺憾。事実関係を確認して厳正に対処します」とコメントした。【苅田伸宏】 
最終更新:5月30日19時22分

　現場はどうも、01年8月にSMAPのメンバーが女性警察官とモメて公務執行妨害で逮捕された、その付近らしい。
　渋谷は、駐禁取締りが多いんだよ～。
※　画像は調布署管内。調布署も周辺の署に比べて多い。昨日も雨の中、カッパ着て取り締まってたし。

　この被疑者、もともと居丈高で乱暴な人物だったのかもしれないが、そうでないとしても、ムカ～ッとくるのはよくわかる。
　新制度におけるレッカー移動は、交通安全のため必要な限度において、なんて法律の縛りには完全に背を向け、その駐車の迷惑性には一切関係なく、直ちに確認標章（新しい駐禁ステッカー）を取り付けるや直ちに車を持ち去る。
　泥棒忍者…勝手に盗んでおいて盗み賃を要求する忍者。
　そのくせ忍者自身は、駐車禁止場所に長々駐車して、なかで寝てたりするんだから。
　迷惑性のない（または極めて低い）短時間の駐車でレッカー移動されたなら、ムカ～ッとこないほうが人間として異常だと思う。

　この被疑者、レッカー移動された車を保管場所へ取りに行ったというから、その前に警察に出頭したんだろう。
　車の引き取りを求められるのは、「当該車両の使用者」であり、レッカー料金および保管料金の支払いを求められるのは「運転者等又は使用者等」であり、違反者の出頭は求められてないのだが、『改訂新版 なんでこれが交通違反なの!?―警察では教えない126の基礎知識』を読んでない人は、そんなこと知らない。
「私が違反しました」
　と自白して違反キップを切られ、違反歴となって違反点数を登録されてしまう。
　ムカムカは倍加することになる…。

　ともあれ、新制度はプロローグにすぎない。
　本丸は、駐車違反に限らずすべての違反について、「放置違反金」を超えた、もっと完全な形の「行政制裁金」制度を導入し、さらに巨大な「交通違反ビジネス」を構築することだ。
　そのとき、交通違反は完全に（事実上ではなく制度上）、カネを取られるかどうか、捕まるかどうかの問題になる…。

　　　　　　　　　　★

　ところで、昨日たまたまテレビのニュースを見たら、東京地裁での裁判員制度の模擬裁判のことを報じてた。
　裁判長は、犀川博正さんに似てる…てことは合田悦三さん？
　右陪席は、白石篤史さんでしょ。
　そして左陪席は、よく見る余裕がなかったけど、あれはもしかして、小林愛子さん？　いや、わかんない。

　裁判員制度について、ある元裁判官は、
「国民に説明しちゃダメなんだよ。説明すればするほど、国民は背を向けるんだよ」
　という趣旨のことを言っていた。
　私も、知れば知るほど、こりゃ最悪だと思う。
　6月29日、大集会、来てね！

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