不起訴処分を確認後、放置違反金納付命令

　まーだ文庫本のあれやこれやが終わらない。
　火曜朝には出すはずだったのに、水曜朝には出すはずだったのに…。
　いい加減、腰が痛くなり、たまらず近所のコミセンのプールへ。
　ほとんど小学生ばっか。そりゃそだよね～、平日の昼間だもの。
　平泳ぎで100mほど泳いだら、首の後ろが痛くなる。
　たぶん、首の筋肉が弱って、首を上げるのが辛いのだ。こんなんじゃ、もう…。

　画像は、いちおうスキャンしたが、こりゃややこしすぎて文庫本には載せられないな、という、以前警察庁で開示を受けた「新制度における放置駐車違反の責任追及の流れ」。

　右の下のほうに、
「不起訴処分を確認後、放置違反金納付命令」
　とあるでしょ。
　このルート以外は、不起訴を待たず、あるいは検察送致の時期に関係なく、放置違反金の納付命令をするのだ。

　だ～か～ら、いつも言ってるように、正直に警察に出頭して違反キップを切られ、しかし、違反の動機や迷惑性という、いちばん大事なことを真剣に考え、反則金の納付をせず刑事手続きに移行させ、怖いけれども検察庁へ出頭して、マジメに誠実に説明して、不起訴になった人が、いっちばん損をする制度なのだ、これは。

「メーワク性なんて知るか。運悪く捕まったら、放置違反金（反則金と同額）を、ほしいヤツにくれてやりゃいーんだ」
　という者は、メンドウがなく、違反点数がつかず、ものすごく得をする制度なのだ、これは。

　この不公平を、声の大きい人たちが口々に言い始めたとき、きっと警察は言うだろう。
　わかりました。反則金と放置違反金と2本立てになっているのが、不公平のもとです。放置違反金1本にしましょう、と。
　つまり、正直に警察に出頭し、不起訴になる道を、なくすわけだ。
　違反の動機や迷惑性なんて、最初からカンケーないことにしてしまうわけだ。

　かくして、違反は完全にカネだけの問題、運悪く捕まるかどうかだけの問題になり、さらにスムーズに莫大なカネが集まる、と。
　なんかこう、時代にマッチしてるというか、どんどんそういう時代になっていくんだなぁ、て感じぃ。

　だからこそ、いまのうちに、「いっちばん損な道」を辿ってみたいよねぇ。
　ってそんな物好きは、ねぇ(笑)。

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