二輪の駐禁取締り 約５２万件って！

　3条2項休日の6日、警視庁管内で3700基のパーメが料金を誤徴収した、という件、同じことが福井県でもあったそうだ。

　以下は5月9日（と書いてある）付け産経ニュース、の一部。

県道パーキングで誤徴収　福井県警発表
　福井県警は７日、敦賀市白銀町の県道に設置しているパーキングメーター２６基が規定上作動させない６日に作動し、手数料を誤徴収した可能性があると発表した。祝日法改正で発生した６日の振り替え休日にメーターが対応していなかったとしている。

　県警によると、平成１９年の同法改正で５月４日が「みどりの日」となり、３～５日は祝日が３日連続することになった。同時に、祝日が日曜の場合は翌日の月曜とされていた振り替え休日の仕組みも変わり、別の祝日と重なる場合は次の「祝日以外の日」に繰り越されることになった。

　６日はみどりの日（４日）の振り替え休日にあたる。県警によると暦に沿ったメーターの設定変更をしていなかったという。
　メーターは平日の午前８時から午後６時まで作動、駐車１時間までを限度に車１台につき２００円を徴収している。集金があった２日午前１０時から７日午前１０時までの間、メーターは６日の１０時間を含めて計２０時間作動し、計１万３６００円が支払われていた。

　まだまだ出てきそう…。
　ところで、パーメの管理について、安協（交通安全協会）の独占はヤメるって話は、どうなったんだっけ。

　以下は、5月7日付け朝日新聞、の一部。

二輪の駐車違反急増、過去最多　規制強化と駐輪場不足
　昨年１年間の二輪車の駐車違反が、全国で計約５２万１千件にのぼり、過去最多になった。オートバイの駐輪場が乏しいなか、改正道路交通法で民間駐車監視員制度が導入され、取り締まりが強化されたためだ。都心部ではオートバイを手放す人も現れ、二輪業界は危機感を募らせている。

　警察庁によると、０７年の都道府県別の二輪車の駐車違反件数は、（１）東京約２５万１千（２）大阪約１０万６千（３）神奈川約６万１千（４）京都約３万７千（５）千葉約１万８千の順に多く、この５都府県で９割を占めた。

　東北や北陸、中国、四国、九州などの２８県は０～６件。都心部は地方より二輪車台数、取り締まりの要望とも多く、件数の差が著しいという。排気量５０ｃｃ以下の原動機付き自転車は駐輪場の整備が比較的進んでおり、違反の多くは５０ｃｃ超のオートバイとみられる。

　改正道路交通法は０６年６月に施行された。それ以前は駐車違反をした運転者のみが責任を問われ、二輪車の違反は０５年で約１１万件だった。施行後は車両の所有者にも責任が及び、０６年６～１２月だけで約２３万４千件にはね上がり、０７年は５２万件を超えた。民間駐車監視員は０７年度で全国３１０署の計１７６６人。都市部では民間駐車監視員が受け持つエリアが広がっており、警視庁は４月に１７区５２署から２３区７７署に拡大した。

　約52万件!!!　これわものすっごい数だ。
　右の画像は、2005年の都道府県別の「二輪車の駐停車違反検挙件数」。　※当ブログ容量オーバーが判明。画像は削除、申し訳ない。

　東京は4万6923件だったのが約25万1000件へ。
　大阪は3465件だったのが約10万6000件へ。

　ほとんど、今まで野放しだったものを突然、検挙しまくるようになった、と言ってもいいくらい。実際、そのとおりの地域もあるんだろう。

　なぜこうなったか。

「4輪の運転者らは、車に誰か残したり、目の届くところに駐車（路上駐車）したり、そうとう注意するようになった。業者は件数を上げられないと困るので、二輪へも手を出すようになった」

　そんな話も聞こえてくる。
　2006年スタートの6月1日の新制度（ニュー駐禁商法）は、都道府県が予算を立てて放置違反金を集める形だ。委託費などの支出もあるし、ぎりぎり委託費などのぶんだけ稼げばいいってもんじゃない。

「この調子だと、二輪の駐車違反も減って、全体に駐車違反が激減して、赤字に転ずるんじゃないか？」

　と心配する方もおいでかも。
　そこまでは減らさないだろう、地道に末永く取り締まれる（稼げる）よう配意するはず、それが交通取締りの長年の太い背骨なのだ…とは思うけれども、しかし、

「少々赤字でも、違反が一掃されるのは社会にとって良いこと。赤字ぶんはその経費として、やむを得ません。この調子で、他の違反の取締りも民間委託しましょう」

　と言い出し、結果として、ごっつい鉄骨の背骨を構築する道も…。
　ま、なんにしても、他の違反へ、そして軽微な事故へも、民間委託ないし効率的な商法が広がるのは、時間の問題だろう。