池袋暴走事故の元エリート官僚（８７歳）は不起訴か！？

　だいぶショッキングなことが報じられた。忙しいのでごく簡単に。
　以下は５月３１日付け産経新聞、の一部だ。

池袋暴走事故、元院長の免許取り消し処分を決定　都公安委
　東京・池袋で乗用車が暴走し母子２人が死亡した事故で、東京都公安委員会は３１日、車を運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（８７）の運転免許を取り消す行政処分を決定した。
　警視庁によると、手続きを経て、免許取り消し処分が執行される見通し。飯塚元院長と代理人は同日、警視庁本部で実施された違反についての聴聞会を欠席したという。

　違反にも事故にも点数が付されている。いわゆる事故点数（交通事故の付加点数）は、本人の責任が重い場合の死亡事故だと２０点（リンク先は警視庁）。
　行政処分歴がゼロ回、累積点数がゼロ点でも、１５点で免許取消処分の基準に該当する。２０点はばりばり該当する。
　取消処分の前には「意見の聴取」がある。本人または代理人が出席しなければ、公安委員会（実質は警察）が決めたとおりの処分量定で処分が執行される。

　通常、処分までけっこう何カ月もかかるようだ。半年程度が普通だった頃もある。
　現在の期間を私はよく知らないが、事故から約１カ月半というのは異例の早さかと思われる。

　ところが産経新聞は「意見の聴取」ではなく「聴聞会」と報じている。
　これ何を意味するか！
　「意見の聴取」を行わなくていいケースの１つに「認知症であることが判明したとき」というのがある（道路交通法第１０３条第１項第１号の２および同第５項）。
　「飯塚幸三元院長（８７）」は認知症と判明したのか！？
　その場合に聴聞を行なう根拠法令は何か、今ちょっと調べている暇がない。
　とにかく、認知症と判明したなら、刑事処分は不起訴の可能性がある。「上級国民を認知症で逃がしてやったのか！」と、また祭りになるんじゃないか。
　だからこれ、だいぶショッキングな報道なのだ！

　……ただ、聴聞ではなく「聴聞会」となっているところが、ちらっと気になる。
　マニアックにいえば、道路交通法でも行政手続法でも「聴聞」に「会」なんて付かない。
　どう申し上げていいのか、たとえば道路交通法など見たこともなく、処分を逃れたいだけの人なんかは「意見の聴取」を頑として「聴聞会」と呼ぶことがあるようだ。
　産経新聞の本件記事を書いた人も、校閲の人も、たまたま偶然そういうところにどっぷり浸かってきた人で、警視庁は「意見の聴取」と正しく記者発表したのに、自らの常識にしたがってあえて「聴聞会」にした…というのは、うーん、交通違反マニアの妄想が過ぎますか？

　←６月１日０時４0分現在、週間INが１１０で３位～。