新型オービスの否認裁判！

　さいたま地裁で本邦初、超重要な速度違反裁判が進行中だ。
　メルマガ「今井亮一の裁判傍聴バカ一代（いちだい）」で毎回レポートしている。あと少なくとも４回はレポートすることになりそう。
　そのたんびに本邦初、超重要とはどういうことか説明するのは面倒だし、記事が無駄に長くなる。
　そこで、説明はこの記事で行ない、メルマガにはURLを貼ることとした。

　ごく簡単に説明するとこういう流れになる。

１、警察庁は新型オービスを使って速度取締りの新制度をつくろうとしている。
　※　ちなみに警察の多くの文書では「新たな速度違反自動取締装置」とされている。それじゃ長いし、また間違いなく新型なので、私は「新型オービス」と呼んでいる。ネットでは「移動式オービス」という語がすっかり定着している。固定式まで移動式と呼ばれたりする。しかし警察文書のどこにも「移動式」の３文字はなく、「移動オービス」という別種の装置がすでにある。なので私は絶対に「移動式」とは呼ばない。ネットに逆らってマイナー路線まっしぐらだ（笑）。

２、新型オービスはタテマエ的には、日本のオービスの老舗である東京航空計器（以下TKK）と、スエーデンが本社のSensys Gatso Group（以下センシス）の２社が競合する形になっている。だが、警察庁の“主流派”はあからさまにTKK推しであることが見て取れる。

３、そんな中、埼玉県北本市の国道１７号線に設置されたセンシス社の固定式（SWSS。Speed Warning Safety System）により１０５キロ（４５キロ超過）と測定され捕まった若者が否認。どうやら昨年８月、さいたま地裁で裁判が始まった。
　※　画像上はその固定式と同型で、岐阜県大垣市に設置されているもの。マニア氏の撮影による。センシスの固定式は現時点では埼玉と岐阜に各１台しかない。

４、センシスの新型オービスは固定式も可搬式も、いちおう測定はレーダー式だが、従来の日本のレーダー式と全く違う。おそるべき高性能だ。その分従来の立証より手間がかかるうえ、何より今後の他の裁判のリーディングケースになる本邦初の超重要裁判ゆえ、検察官は完璧２万％の有罪を勝ち取ろうと頑張っている。
　どうせ罰金７万円か８万円のたかが速度違反事件なのに、なんと途中から合議（裁判官３人）になった。

　この裁判を見逃してたまるものか！　最優先で傍聴だ！　と私はさいたま地裁へ通っているわけ。通常の取材では知り得ないことがぼろぼろ出てきてもう大変っ！
　メルマガ第２２２８号「センシス社の新型オービス、本邦初の検察側証人尋問に大興奮！」、第２２２９号「センシスの新型オービス、それって軍事技術じゃないのっ？」、第２２５２号「センシス社の新型オービス、意外なことがいっぱい分かった！」などでレポートしてきた。

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　以上でとりあえず説明を終え、６月２１日に行なわれた証人尋問（証人はミニスカートの素敵な女性！）のレポートを第２２７１号に書きます。

追記：　２２７１号のタイトルは「センシスの新型オービス裁判、証人はミニスカートの女性で！」。その後、第２２９９号「新型オービスのセンシス、世界シェアは２位か３位って！ 」、第２２３０号「センシスの新型オービス、世界を股にかける装置の信頼性」、第２３１６号「新型オービス、出版社がネットに写真を載せ刑訴法違反！」でレポートした。第２３０７号の編集後記では検察庁の“陰謀”について仮説を披露した。私はもう新型オービスに夢中であるっ。
　←６月２３日２０ 時２０分現在、週間INが１００で３位～。