東京地検（本庁）の公判請求に異変が？

　現時点で、どうも気になる、ということを記しておこう。
　たまたま偶然かも。いやいや、偶然にしては…という話だ。

　東京地裁に、交通違反・事故の裁判が、最近やたら多いような気がする。

　東京地裁（本庁）へ出てくる交通違反・事故は、基本的に、犯行場所が東京23区内の事件だ。
　23区内で、公判請求（正式な裁判への起訴）が相当な交通違反・事故が、急に増えた？

　あるいは、通常なら公判請求しない事件を公判請求し始めた？

　そういえば、自ら小走りでドアミラーにぶつかり転倒、全治まで5日間の打撲傷、という事件があった。
　まあ、あれは、いわゆるひき逃げ（救護、報告義務違反）とされたわけだが。

　そういえば、飛び出した自転車（もしかして若い女性の2人乗り？）にぶつかり、119番も、110番も、連絡先の交換も、女性の側が積極的に断ったというケースが、やっぱり、いわゆるひき逃げで出てきた。

　しかもその事件、ドライブレコーダーの録画のうち、被告人に有利な部分を削除して証拠とし、元の録画記録は消去したという「うわあ」な事件だった。

　通常なら公判請求しない事件を公判請求し始めたとすれば、なぜ？
　一般犯罪が減少し、検察官を遊ばせておくわけにもいかないから？　うーん。

　あと、もうひとつ。「道路交通法違反」に限っての話。

　昨年のいつ頃までだったか、あれほど多かった、首都高における超過80キロ以上の速度違反（すべてオービス事件）が、めっきり減った。
　近頃は、飲酒運転がやたら多い。次が無免許運転。速度違反になかなか当たらない。

　「道路交通法違反」の裁判は増え、しかしオービス事件は減った…。
　まさか、東京航空計器のループコイル式のオービスに、なにか異変が起こった？

　あるいは、

　「スピード違反50キロ以上」が増加中…しかも「富裕層」が多い!?　捕まったらどうなるのか
　「とある野球選手」が超過80キロのスピード違反。贖罪寄付100万円も、懲役刑に
　無免許、飲酒、速度違反…速度違反だけが厳罰化されない。なぜ？

　そんな記事を私が次々に書くもんだから、ムチャな速度違反をする人が減った？

　なわけで、今後の裁判傍聴では、従来は公判請求されなかったような交通違反・事故がよく見つかるかどうか、注意したい。
　傍聴マニアもいろいろ大変なのですよ💦